液压车辙试样成型机,建科
价格价位
液压车辙试样成型机,建科
做为天津建科的主要产品，价格合理，产品质量过硬,性价比好，是工程检测的理想选择
液压车辙试样成型机,建科
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又叫做车辙试样成型机,车辙成型机
液压式车辙试样成型机是我所自主研制、开发的公路试验仪器，它集机械、电气、液压于一体，和同类产品相比，具有体积小、自动化程度高、功能强、操作简便等特点。在国内处于水平。此仪器投放市场以来一直受到客户的好评。是*该仪器生产标准特邀编制单位。
本产品适用于在试验室用轮碾法制作沥青混合料试件，该试件可供测定沥青混合料的高温抗车辙能力，沥青混合料配比设计的高温稳定性等沥青混合料物理力学性质试验时使用。
符合中华人民共和国行业标准：jtj 052 — 2000/t 0703。
特点
液压控制碾轮压力在0—20kn范围内可任意调整。
试模的高度可在30--100 mm范围内可任意调整。
温控范围宽、精度高、稳定性好：采用pwm调制方式进行温度pid控制。
安装试模的夹紧机构先进，安全可靠使用方便。
按小车停止按钮可使小车停在任意位置。
小车的碾压次数可任意设定，并可随时记录实际碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压自动停止。
碾轮温度可根据试验要求任意设定，当实际温度达到设定温度后，自动停止加热，实际温度可准确显示。
液压车辙试样成型机主要技术参数
碾轮的半径为500 mm，宽度为300 mm
碾轮压实线荷载控制范围：200--700 n/㎝（可任意调整，出厂前调整到300 n/㎝）
碾轮压实线荷载控制精度：±3 n/㎝
碾轮温度控制范围：室温 ~ 200 ℃
碾轮温度控制精度：±3 ℃
碾压次数：12次/min ± 1次/min
试模规格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整机净重=480 kg
额定功率：380v ac、3.0kw（需有工作零线）
： ：钱爱军
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（1）、沥青路面压实程序
初压（8～10t双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关闭振动的压路机或双光轮、胶轮）
（2）、沥青路面压实方法
a、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过110-120℃，碾压速度1.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。
（a）、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，后碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压*幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。
（b）、采用轻型钢筒式压路机（8～10t）或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于350n/cm，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。
2、复压
（1）、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于4～6遍，温度为90～110℃，达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度为4.0km/h。
（2）、采用振动压力路机时，振动频率宜为45～50 hz，振幅0.3～0.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。
3、终压
终压紧跟复压后进行，终压可选用双光轮压路机或关闭振动的振动压路机，碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹，终了温度不低于70℃。压实过程中随时用四米检查，用压路机趁热反复碾或用细料修补。
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： ：钱爱军
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