我厂生产的dsg-250型锁管机适用于工农业和工程机械液压传动用高压胶管、纤维管、塑料管总成的扣压加工。具有体积小、重量轻、功能多、开模快、易操作、好维修等优点。
二 主要技术特征
1．扣压胶管内径： φ6～φ51mm
2．标尺精度： 0.02mm
3. 功 率： 4kw(油泵电机)
4. 最大扣压力： 236吨
5. 转 速: 1420r/min
6. 油泵排量： 10ml/rad
7. 外形尺寸： 850×450×1300（mm）
8. 重 量： 200kg
三 工作原理
油泵在电机驱动下，输出液压油,推动扣压油缸内的柱塞向前运动，使柱塞、前缸盖上的两个内锥套推动具有对称锥面的模座径向收缩，实现模块对胶管的扣压。当收缩量达到标尺调定值时，扣压自动停止，电磁换向阀换向后，液压油进入两个开模油缸，推动扣压柱塞反向运动，模座在弹簧作用下带动模块复原。
四 安装调试
1.搬运：机器宜采用叉车或搬杠搬运，机身不允许倾斜。严禁搬抬锁头及标尺部位。
2.安装：机器需水平固定于稳固的地基上，并作接地处理。
3. 注油：打开机壳，油箱中加入60升46号抗磨液压油（长城牌）。
4.接电：将电源线接在机器规定的电源上，点动电机观察旋向，电机旋向应与油泵所指方向一致。
5.检查标尺：标尺位于油缸前端盖上（见上图），用于调节扣压管套收缩量的大小。顺时针调整，收缩量减小；逆时针调整，收缩量增大。标尺座靠三个螺钉上的弹簧弹力压在油缸端盖上，用手拉动标尺（垂直油缸端面方向），标尺座应能灵活离开油缸端盖，松开后，靠弹簧弹力自动压紧在油缸上。开始扣压前，应仔细检查标尺伸缩是否灵活。不可将标尺用螺钉紧固在油缸上，否则会损坏标尺。
6.压力调整：机器系统最大压力为20mpa，靠溢流阀调整。顺时针调整压力增大，逆时针调整压力减小。（出厂时已调好，必要时可以自行调整）
7.开模速度调整：开模速度的快慢，由分流阀控制，顺时针调整，开模速度加快，逆时针调整，开模速度减慢，但开模速度过快会使噪音增大。（出厂时已调好，必要时可以自行调整）
五 操作
1.机器初次使用时应空扣压20～30次，观察各部位均正常后方可使用。锁管机在冬季使用时应空载扣压20-30次，以使油温增高一些。
2.按下开模按钮，打开模具座。根据所扣压胶管规格选用相应的模具安装在模座上，并调整标尺刻度。（详见技术参数参考表）
3.把带有接头的胶管置于锁头内适当位置，使得一次扣压全部长度。
4.按下扣压按钮执行扣压操作，直至锁头停止扣压为止。
5.按下开模按钮，取出扣压成的胶管总成。用游标卡尺检测扣压后的管套外径尺寸，如扣压直径与参数表不符，应精调标尺刻度，并重复上述操作，直到符合要求为止。
六试例
扣压φ19ⅲ层胶管（按jb1885-77标准制造）
从锁管技术参数参考表中查得φ19ⅲ层胶管胶套外径扣压前为39mm，扣压后为35mm，应选用得模具内径为φ34，对应标尺为3.5。将内径为φ34模具置于模具内，并将标尺刻度旋至3.5处，将胶管剥皮后与接头组装好。
按“操作”中得步骤进行扣压操作，扣压完毕后测量管套外径，如测得尺寸为φ35 mm，则完成扣压。如扣压直径不符，精调标尺后重新扣压，例：测得尺寸为φ35.5mm，则逆时针调整标尺1.75圈即可。因胶管及管套的生产厂家不同，产品的具体尺寸、材质可能不尽相同，因此表中数据仅供参考，具体扣压尺寸应以压力试验为依据。
七 注意事项
1．扣压时要尽可能将接头置于模具中心，不要压在六角螺母上。
2.防止工具和其他异物进入锁头。
3.每次在工作完毕后必须使八块模座张开到最大程度，这样可使弹簧处于张开状态。否则将损坏弹簧。
4.工作时不要把手伸进锁头内，以确保人身安全。维修时必需切断电源。
八 维修保养
※ 维护
油箱中的液压油要经常检查，发现油量不足要及时补充液压油；油液污染后要过滤或更换。
锁头要保持内部清洁，以免加工中杂物经模具进入锁头油缸，而影响正常使用。及时擦拭模具体中扣压接头时带入的杂物，并要经常在模座摩擦面上涂适量黄油进行润滑。
九 承诺
从购买之日起半年内，对机器发生的故障保修。保修期间将免费修理（必要时更换）所有的配件故障。对于使用不当损坏或事故损坏的情况，不属于免费修理范围。
故障排除
故障内容
故障原因
排除方法
机器无动作
油箱未注油
按要求加注
电机旋向不对
调整两条相线
电器故障
检修电器
标尺损坏
标尺被螺钉紧固在油缸端面上
按说明书调整标尺使其伸缩自如
标尺部位导线与标尺座接通
重新连接标尺导线使其与标尺座绝缘
电器故障
检修电路及电器元件
不扣压
标尺导线断开
重新接通标尺导线
系统压力过低
调节溢流阀
电器故障
检修电路
不开模
开模压力过低
调节分流阀
电器故障
检修电路
噪音大
安装不稳
水平稳固安装
开模速度过快
调节分流阀
液压油过脏
过滤或更换
滤油器堵塞
汽油清洗滤油器
模座爬行
液压油中气体未排净
适当拧松放气螺丝，使油缸活塞退至最后，排气后再拧紧放气螺丝
润滑不好
模座工作斜面涂黄油
漏油
接头未旋紧
旋紧油管接头
密封垫圈损坏
更换密封垫圈
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