tsgsl双层石油管道生产线
ppr、pp、pe管材生产线，可生产多种管材，如ppr冷、热水管，pe管, 硅芯管,双层石油管道，该生产线可用单台挤出机生产单色管，也可用多台挤出机通过共挤机头生产多层色管。
挤出机：使用硬齿面减速箱，起有点使用寿命长、稳定性高、噪音低等。使用国内知电机，质量可靠，稳定性高。使用特质螺杆，加装水冷却系统，从而保证挤出机的稳定性与产量。
模具：模具分流器使用梭式分流体，可使流体分散均匀，保证管材的力学结构，增加管材强度。
真空定径水箱：使用高效真空定径套，可保证管材成型度和速度，箱体采用304不锈钢板加工而成，箱体采用两段式负压真空系统，以及喷雾冷却系统，配备出水过滤器，真空泵、水泵均使用国内知名品牌。
冷却喷淋水箱：采用304不锈钢板加工而成，采用高压喷雾冷却系统，配备谁过滤器，水泵使用国内知名品牌。
牵引机：采用整体传动系统以及特制牵引夹具，增加牵引机稳定性，防止牵引机发生失步。
无屑切割机：采用气动控制，使用特制夹具，保证管材切割时，管材的长度和切口的平整度。
加油双层输油管的发展趋势：
一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求.
西方国家的大多数加油站采用的是加油站双层输油管。金属管道已基本被取代，除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化，比如在美国由underwriters lab (northbrook, 1l)认证的ul971（），在欧洲en14125或kiwa。这些标准既增加了管道运作的安全性，又鼓励使用更加环保的技术。
一个包括管道生产厂家、石油公司、保险公司、立法者和材料供应商的委员会目前正在筹备一部新版的ul标准，这个委员会在引入新品种的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和乙醇汽油在美国的市场正迅速扩张。因此，新标准力图在最大可能下保证未来的管道设计与新的油品（例如：生物柴油、富含醇的汽油）相容。这部标准还致力于使用更优质的管道和更准确的控制方法来降低油品通过管壁的渗漏。一个典型的美国加油站一般有500英尺（152m）长的2英寸外径（5.1cm）的管道。允许的油品最大渗透为18克/天。目前的商用管道性能相当不错，大多数加油站每天的渗透在5克以下。
双层石油管道特点：
耐腐蚀： 高密度聚乙烯材料本身具有极强的耐腐蚀特性且永不生锈，特别试用于土壤腐蚀性强、湿度大的地区，与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
承压能力强：加油站管道系统能持续安全输送压力为10巴的流体，与加油站现在采用的无缝钢管相当，超过加油站实际最大油品输送压力的2倍。kps加油站管道系统的瞬间承压能力超过30巴，爆破压力为45巴。
坚韧可靠：高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得kps加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。kps加油站管道系统可被拉伸6倍而不断裂，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
使用寿命长：高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年，kps公司承诺对加油站管道系统提供30年质量担保；而钢管的寿命却主要取决于土壤对其防腐层的影响，少则5年—10年，多则20年—30年。有效排除静电：kps石油导管加油站管道系统特有的导静电涂层可在管内流体流动的同时排除静电，该性能经检测，完全符合德国对可燃液体排除静电的有关规定。
安全安装：与钢管相比，kps加油站管道系统的焊接无需动火，只需采用一种特别的智能化焊接机即可完成。kps加油站管道系统本身无需处理，采用kps公司的专利技术，即使是双层管道的连接也可一次完成，管道连接后直接埋实即可。完成一座普通加油站的管道安装工程，kps加油站管道系统需要３至５日。而采用无缝钢管需要对管道进行不低于加强级的防腐处理，采用电焊方式，并在预留的管沟中埋实，采用无缝钢管却需要15天左右。

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