加工定制是 类型干料式混凝土搅拌车
品牌重汽豪沃 排量10l
拌筒容积12立方米 底盘型号zz1317n3667e1
外观颜色多种可选 燃油种类柴油
百公里油耗36l 拌筒倾斜角10-15°°
拌筒转速0—14(r/min)rpm 出料速度≥2.0（m3/min）m3/min
进料速度≥3.0（m3/min）m3/min 驱动形式8*4
温度范围-5℃-65℃℃ 轴距1800+3800+1350mm
重汽豪沃轻量化12方搅拌水泥罐车在哪买
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答：液压泵是搅拌车的主要构件，一般6方以下的搅拌车是标配的定量泵，不过建议客户选装变量泵。 搅拌车多装混凝土有哪些影响？ 答：9方以下的搅拌车装多了混凝土，车子在爬坡过程中会漏洒；12方搅拌车装多了混凝土，搅拌会分层，混凝土砂率就偏低，石子粒径偏大，到工地泵送石子多。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。 3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。 4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能卓越。 5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。 6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。
重汽豪沃：
底盘配置：重汽豪沃hw76驾驶室，重汽380/340马力国五发动机，重汽10档变速箱，1800+3800+1350轴距，16吨str后桥，12.00r20钢丝胎，320mm大梁，abs，空调，沙漠空滤。
驾驶室： 豪沃豪华
制动： 气刹
转向： 方向助理
车速： 90(km/h)
加装： abs（防抱死）
轮胎： 12.00r－20 原厂钢丝胎
操纵系统：搅拌车的操纵系统采用定位准确、控制可靠的杆系控制系统，控制点分别在驾驶室内、车尾两侧共三处，驾驶室内的操作杆也可控制搅拌罐的转向，以确保车辆行驶过程中搅拌罐处于转动状态，整个操作系统结构紧凑、操作灵活、控制可靠 液压系统：搅拌车的液压驱动方式采用手动伺服变量轴向柱塞泵和定量柱塞泵马达及减速机组成闭式液压传动系统，可无级正反转变速，调节控制方便，搅拌罐的驱动采用直接驱动结构，即将液压马达和减速机直接与搅拌罐的底部连接，减速机与搅拌罐连接的输出轴可在正负6度范围内偏转，能补偿搅拌罐轴线的位移，保证搅拌罐的驱动不受车辆行驶过程中扭曲变形的影响。
搅拌罐和搅拌叶片均采用高强度耐磨材料制作，叶片采用双对数螺旋设计，可有效提高混凝土搅拌质量和出料速度，搅拌罐制作完成后经喷丸吃力，***焊接及制作过程中产生的应力，同时还增加油漆的附着力。 搅拌车车架：车架分为前座。
罐体材质：罐体5mm，q345低合金锰板（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上）
叶片材质： 宝钢520 4mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命）
减速机： 德国zf 减速机/ 意大利邦飞利 pmp（纯进口）
供水系统： 450l水箱气压供水
进料速度： 进料速度 m3/min≥3
出料残余率： 出料残余率（%）≤0.5
卸料范围： 180°上下左右高度调节
筒体材质： 16锰钢 6mm合金钢
封头材质： 8mm 合金钢
液压系统： 德国力士乐、/美国伊顿/美国萨奥/意大利pmp（纯进口）
散热系统： 凯通散热器
出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2
操作方式： 左右两边和驾驶室三方操作
安全装置： 加装漏料接收装置
一般搅拌车厂家的液压系统是国产还是进口？ 答：一般厂家会根据搅拌车的大小以及客户的需求来选装，6方以下标配为国产系统（可选进口），6方以上标配为进口系统。 小方量搅拌车的液压泵是选定量泵好还是变量泵好？
答：液压泵是搅拌车的主要构件，一般6方以下的搅拌车是标配的定量泵，不过建议客户选装变量泵。 搅拌车多装混凝土有哪些影响？ 答：9方以下的搅拌车装多了混凝土，车子在爬坡过程中会漏洒；12方搅拌车装多了混凝土，搅拌会分层，混凝土砂率就偏低，石子粒径偏大，到工地泵送石子多。
4吨算，12方就是28.8吨，6x4搅拌车整车重量在14-15吨，加起来远超国内的限重。 搅拌车上装指的是什么？ 答：搅拌车上装指的是搅拌车除底盘挡泥板以外的东西，包括搅拌罐体及支座，进出料斗，液压系统及减速器，水箱及管路，操作连杆机构等。
大方量的搅拌车一般选择陕汽，大运，重汽等品牌，发动机也是要选一些大品牌，云内，玉柴，潍柴等，这些发动机更省油，使用寿命也比较长。 这两年轻量化搅拌车很受欢迎，那么搅拌车为什么会往轻量化方向发展呢？ 1.
驾乘舒适，瞬时油耗显示，与欧洲同步的技术支持，“期间活动丰富，这样的通勤车为我们的出行提供了极大的便利，而且纯电动，环保又舒适。2014年1至5月生产71424辆，重汽豪沃轻量化

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