华为作为目前ict（通信技术）行业的龙头老大，显然不满足现状。此前华为轮值董事长徐志军曾直言：“华为不造车，聚焦ict技术，帮助车企造好车。”由此可见，华为有志成为汽车界新的供应商。
不过话说回来，汽车界的供应商也不是说谁相当就可以当的，只有供应商的产品和服务通过了车规级认证才会被汽车厂商们采用。就在日前，华为传来则一则喜讯，其在安全认证方面有了新的进展。
据了解，德国莱茵tv集团向华为mdc智能驾驶计算平台颁发了iso 26262功能安全管理认证证书，该标准涵盖功能性安全需求规划、设计、实施、集成、验证、确认和配置等方面。
这也意味着华为mdc智能驾驶计算平台在安全性方面已经获得了汽车行业认可，是研发历程中的一个重要转折点。接下来，华为mdc智能驾驶计算平台将进入发展快车道。
据介绍，华为mdc智能驾驶计算平台基于自研鲲鹏cpu和昇腾ai处理器开发，搭载了自研智能驾驶os，是一个开放的标准化平台产品。该计算平台可支持从l2＋级高级驾驶辅助到l5级自动驾驶的平滑演进。华为mdc智能驾驶平台已经和18家主流车企和一流供应商建立了合作，覆盖乘用车、商用车、特种作业车等应用场景。
当然，mdc智能驾驶计算平台只是华为智能汽车战略布局的一部分。为了深耕汽车行业华为还有许多的事情要做。比如华为还开发了面向物联网的鸿蒙操作系统（harmony os），并且该系统将率先应用在汽车上，比如搭载在车机中。
据华为此前发布的消息，鸿蒙预计将在2020年获得车规级标准认证。
作者：陈驰

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